Nachdem ein wichtiger Teil der Fähre bei Bauarbeiten versehentlich zerstört wurde, treffen nun Teile schneller ein als ursprünglich erwartet. Knapp ein halbes Jahr war die Verkehrsbrücke Rendsburg wieder in Betrieb. Am Dienstag heißt es noch, dass die Zugbrücke wieder für längere Zeit ausfallen wird. Grund war nach Angaben der zuständigen Schifffahrts- und Seefahrtsbehörde (WSA) eine Panne bei Wartungsarbeiten. Sie haben vor drei Wochen begonnen und die letzten Arbeiten im Zuge des Schiffsneubaus aufgenommen. Am Mittwoch gab das WSA jedoch Entwarnung: Das Schiff kann den Betrieb wohl wie geplant wieder aufnehmen.
Bus über mehrere Meter gebogen
Bei den Wartungsarbeiten sollte unter anderem ein unter der Hochbrücke hängender Arbeits-LKW mit Hilfe von Baukränen wieder entfernt werden. Laut WSA wurde eine Stromschiene verbogen. „Er steht jetzt schief und muss in mehreren Metern Entfernung ausgetauscht werden“, sagt WSA-Sprecher Jörg Brockmann. Damit das Schiff wieder mit Strom versorgt werden kann, muss nun das Gleis erneuert werden. AUDIO: Verkehrsbrücke Rendsburg bei Bauarbeiten beschädigt (1 Minute) Mit dem alleinigen Hersteller der Spezialschienen stand das Schifffahrtsamt nach eigenen Angaben bereits in Kontakt. Wann er liefern könnte, war am Dienstag noch unklar. Am Mittwoch jedoch die gute Nachricht: Laut WSA kann der Hersteller die defekten Schienen bereits nächste Woche austauschen. Wenn alles gut geht, wird das Schiff nicht länger als ursprünglich geplant für die Wartungsarbeiten unterwegs sein. Freie Fahrten auf dem Nord-Ostsee-Kanal werden nächste Woche wieder erwartet.
Der Neubau kostete 13,5 Millionen Euro
Die Transportbrücke ist ein Wahrzeichen der Stadt Rendsburg. Aufgrund eines Unfalls mussten Einheimische und Touristen sechs Jahre lang auf sie verzichten. Das 1913 in Dienst gestellte historische Schiff kollidierte im Januar 2016 bei schlechter Sicht mit einem anderen Schiff. Unterwegs wurde es zerstört. Der Neubau kostete laut Wasser- und Schifffahrtsamt 13,5 Millionen Euro. Die Überladebrücke wird von Stahlseilen geführt und kann vier Autos und 100 Personen befördern. Sie hängt unter der Rendsburger Eisenbahnbrücke und überquert den Kanal auf einer Länge von etwa 125 Metern drei Meter über dem Wasser. Die Überfahrt dauert 1,5 Minuten. Weitere Informationen Nach Abschluss einiger Arbeiten wird sie nach einer Pause von einigen Tagen am Karfreitag ihren Betrieb auf dem Nord-Ostsee-Kanal wieder aufnehmen. mehr Das Gebäude wurde am 25. Juli 1961 eröffnet. Damals war es mehr als eine Erleichterung für die Anwohner. mehr Wahrzeichen Rendsburgs ist die Hocheisenbahnbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal. Auch die Altstadt bietet interessante Architektur. mehr Die Verkehrsbrücke ist eines der bedeutendsten Industriedenkmäler Deutschlands. Es hängt an einer 42 Meter hohen Eisenbahnbrücke. mehr Die Transferbrücke ist das Wahrzeichen der Gegend. Vor genau fünf Jahren kollidierte es mit einem Frachtschiff. Seitdem wird mit dem Neubau gerechnet. mehr Dieses Thema im Programm:
NDR 1 Welle Nord | Neues für Schleswig-Holstein | 13.07.2022 | Zeit 19:30
