„Komisch, ich bin fast die ganze Strecke am orangefarbenen Rauch vorbeigefahren“, lachte der Weltmeister, der mit dem Red-Bull-Spielberg-Auto bereits vier WM-Läufe gewonnen hat.

Keine Chance Ferrari-Duo gegen Verstappen

Der Niederländer ließ dem Ferrari-Duo in den 23 Runden keine Chance und holte acht Extrapunkte. Zunächst hielt sich Silverstone-Sieger Sainz hinten fest und musste dann Leclerc durchlassen. Der Spanier: “Meine Reifen begannen zu heiß zu werden!” Da war sonst nicht viel los. Aber im Rennen um Platz acht der letzte WM-Punkt. Das Haas-Duo Magnussen und Schumi harmonierte gut, weil Hamilton (nach einer Kollision mit Gasly am Start) im Rückspiegel immer größer wirkte. Der Däne ließ seinen deutschen Teamkollegen immer schön im DRS-Fenster fahren, um richtig zu beschleunigen.

Magnussen hob ab – Hamilton überholte Sumi

Gut, Schumi konnte sich neun Runden tapfer wehren, dann lief Magnussen davon – und der siebenmalige Weltmeister überholte den Mann mit dem großen Namen. Keine Punkte mehr für Schumi – genau wie für das Duo Alfa-Sauber. Bisher hatten Bottas und Zhou in Österreich ein schwarzes Wochenende – wie vor einer Woche in Silverstone: Zhou hatte einen schlimmen Sturz und Bottas Getriebeschaden.

Bottas Platz 10 für die Statistik

Und nun startete Spielberg mit schlechten Nachrichten. Der Finne musste praktisch die gesamte Motorumgebung ändern und startet am Sonntag aus der letzten Startreihe. Sein 10. Platz im Sprint (0,3 hinter Schumi) war nur für die Statistik… Zhou konnte seinen 18. Startplatz auf Platz 14 drehen. Allerdings musste er aus der Boxengasse starten. Als sie sich auf der Startgeraden aufstellten, blieben die Chinesen plötzlich vor der letzten Kurve stehen! Als der Motor wieder gestartet wurde, wartete die Boxengasse – und das gesamte Feld musste noch eine Formationsrunde drehen. Außer Zhou und Alonso, die noch mit Heizdecken einen technischen Defekt erlitten und aufgeben mussten.

Zhous Alptraum

Zhous Albtraum: Er muss neben Pierre Gasly aus der siebten Reihe starten. Also der Alpha Tauri-Fahrer, der in seine beiden Unfälle beim Imola-Sprint und beim Silverstone-Rennen verwickelt war! Trost für das Team Hinwil: Théo Pourchaire (18, Fr) von Sauber Academy wurde im Formel-2-Sprintrennen Zweiter, eine Sekunde hinter Sieger Armstrong (Neus). Die Stimmen von Alfa-Sauber Frédéric Vasseur, Teamchef: „Unsere beiden Fahrer haben heute eine gute Pace gezeigt und wir glauben, dass wir im morgigen Rennen eine Chance haben, Punkte zu holen. Valtteri hat es mit großartigen Reflexen geschafft, eine Kollision direkt vor ihm zu vermeiden und in die Top Ten zu kommen: Er hat gute Fortschritte gemacht, obwohl er morgen von hinten starten muss, nachdem er zu Beginn des Wochenendes seinen Antriebsstrang geändert hat. . Zhou zeigte eine bemerkenswerte Leistung und raste von der Boxengasse bis zur Zielflagge auf dem 14. Platz und zeigte eine sehr gute Geschwindigkeit. Es war eine sehr gute Rückkehr nach einem schwierigen Samstag: Wenn wir morgen den Speed ​​von heute wiederholen können, wird er gut im Kampf um die Punkte sein. Ich bin mir sicher, dass wir morgen im Rennen mit beiden Autos noch eine Rolle spielen können und bin gespannt, wie sich das Rennen entwickelt.“ Valtteri Bottas (10.): „Es war eine gute Strecke mit einigen netten Zweikämpfen, aber uns gingen die Runden aus, um über den zehnten Platz hinauszukommen – schade, dass es nur Punkte für die ersten Acht gibt. Wir hatten am Start etwas mit einem Motorproblem zu kämpfen, aber am Ende hatten wir eine bessere Pace als die Haas, obwohl wir auf den Geraden noch etwas langsam waren – wahrscheinlich wegen des Flügels. Morgen sollte ein ganz anderer Tag werden, von hinten startend: Es wird ein längeres Rennen, aber ich bin mir sicher, dass wir Boden gutmachen können. Das Tempo ist da und ich glaube fest daran, dass wir es schaffen können: Man weiß nie, was passieren kann. Guanyu Zhou (14.): „Am Ende der Aufwärmrunde, kurz vor der letzten Kurve, ging mir plötzlich der Motor aus. Das war sehr seltsam und es war das erste Mal, dass mir das passierte. Ich musste den ganzen Shutdown-Prozess durchlaufen, was etwas länger gedauert hat, aber zum Glück konnten wir wieder hochfahren. Ansonsten hat mir das Rennen sehr viel Spaß gemacht. Es war ein gutes Comeback nach dem Sturz in der letzten Woche und ich konnte selbstbewusst angreifen und in der Startaufstellung nach vorne fahren. Wir haben insgesamt eine sehr starke Pace gezeigt und ich bin mit der Leistung des Autos heute sehr zufrieden. Mit meiner Startposition für das morgige Rennen bin ich zufrieden, denn das hatten wir uns nach dem Qualifying vorgenommen. Wir müssen herausfinden, was heute in der Einführungsrunde passiert ist, aber ich bin zuversichtlich für morgen, ich denke, wir haben gute Chancen, um Punkte zu kämpfen.” Frédéric Vasseur, Teamchef: „Unsere beiden Fahrer haben heute eine gute Pace gezeigt und wir glauben, dass wir im morgigen Rennen eine Chance haben, Punkte zu holen. Valtteri hat es mit großartigen Reflexen geschafft, eine Kollision direkt vor ihm zu vermeiden und in die Top Ten zu kommen: Er hat gute Fortschritte gemacht, obwohl er morgen von hinten starten muss, nachdem er zu Beginn des Wochenendes seinen Antriebsstrang geändert hat. . Zhou zeigte eine bemerkenswerte Leistung und raste von der Boxengasse bis zur Zielflagge auf dem 14. Platz und zeigte eine sehr gute Geschwindigkeit. Es war eine sehr gute Rückkehr nach einem schwierigen Samstag: Wenn wir morgen den Speed ​​von heute wiederholen können, wird er gut im Kampf um die Punkte sein. Ich bin mir sicher, dass wir morgen im Rennen mit beiden Autos noch eine Rolle spielen können und bin gespannt, wie sich das Rennen entwickelt.“ Valtteri Bottas (10.): „Es war eine gute Strecke mit einigen netten Zweikämpfen, aber uns gingen die Runden aus, um über den zehnten Platz hinauszukommen – schade, dass es nur Punkte für die ersten Acht gibt. Wir hatten am Start etwas mit einem Motorproblem zu kämpfen, aber am Ende hatten wir eine bessere Pace als die Haas, obwohl wir auf den Geraden noch etwas langsam waren – wahrscheinlich wegen des Flügels. Morgen sollte ein ganz anderer Tag werden, von hinten startend: Es wird ein längeres Rennen, aber ich bin mir sicher, dass wir Boden gutmachen können. Das Tempo ist da und ich glaube fest daran, dass wir es schaffen können: Man weiß nie, was passieren kann. Guanyu Zhou (14.): „Am Ende der Aufwärmrunde, kurz vor der letzten Kurve, ging mir plötzlich der Motor aus. Das war sehr seltsam und es war das erste Mal, dass mir das passierte. Ich musste den ganzen Shutdown-Prozess durchlaufen, was etwas länger gedauert hat, aber zum Glück konnten wir wieder hochfahren. Ansonsten hat mir das Rennen sehr viel Spaß gemacht. Es war ein gutes Comeback nach dem Sturz in der letzten Woche und ich konnte selbstbewusst angreifen und in der Startaufstellung nach vorne fahren. Wir haben insgesamt eine sehr starke Pace gezeigt und ich bin mit der Leistung des Autos heute sehr zufrieden. Mit meiner Startposition für das morgige Rennen bin ich zufrieden, denn das hatten wir uns nach dem Qualifying vorgenommen. Wir müssen herausfinden, was heute in der Einführungsrunde passiert ist, aber ich bin zuversichtlich für morgen, ich denke, wir haben gute Chancen, um Punkte zu kämpfen.”

Gut für Vettel

Pferdestärken Am Abend musste mehr als die Hälfte des Feldes in der FIA antreten (hauptsächlich wegen einiger Verstöße in der zweiten Formationsrunde). Der neue deutsche Rennleiter Wittich lässt grüßen. Also hat er Vettel 25.000 Euro Strafe auf Bewährung auferlegt, weil der Deutsche die Fahrerbesprechung am Freitag unerlaubt verlassen und sich vorher schon darüber beschwert hatte!